BLOG DE
NOTICIAS

Siempre buscamos estar actualizados en temas relacionados con el entorno tecnológico. Por eso, aquí encontrarás noticias de interés y actualidad que te podrían ser de gran ayuda y utilidad. Conócelas!

VIERNES

14

Jun...

Transporte de carga
Última modificación 2024-05-17T11:18:02-05:00

Configuración de los vehículos de transporte de carga en Colombia

Configuración de los vehículos de transporte de carga en Colombia

El progreso de Colombia, en gran medida, depende de su infraestructura vial, la cual constituye la conexión crucial entre ciudades, municipios y corregimientos a través de una red de carreteras. Esta infraestructura no solo impulsa el crecimiento en ámbitos educativos, sociales, políticos, económicos y culturales, sino que también juega un papel fundamental en la integración y desarrollo del país.

 

El continuo proceso de evolución de la infraestructura vial en Colombia ha llevado al sector del transporte a buscar soluciones que satisfagan las necesidades de la población en términos de oferta y demanda de productos. Tanto el sector privado como el público muestran un interés compartido en mantener en buen estado las vías del país.

 

A pesar de los esfuerzos realizados, Colombia aún enfrenta desafíos en el desarrollo de su infraestructura vial y continúa figurando como uno de los países latinoamericanos con índices más bajos en este aspecto, según un estudio de la Fundación para la Educación Superior y el Desarrollo (Fedesarrollo). Por esta razón, es crucial mantener un control riguroso sobre la carga y las dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras del país, con el fin de garantizar un servicio óptimo y brindar seguridad a los usuarios.

 

La clasificación de los vehículos de transporte de carga en Colombia está regulada por la Resolución 4100 del 28 de diciembre de 2004, emitida por el Ministerio de Transporte . Esta resolución tiene como objetivo establecer la tipología para vehículos automotores de carga destinados al transporte terrestre, así como los requisitos relacionados con dimensiones, pesos brutos vehiculares máximos y pesos máximos por eje para su operación en la red vial nacional. Todo esto se rige según las definiciones, designaciones y clasificaciones establecidas en la Norma Técnica Colombiana NTC 4788 "Tipología para vehículos de transporte de carga terrestre".

 

 

Los vehículos de carga se clasifican de acuerdo con su sistema de propulsión en

 

 

  • Vehículos automotores

 

  • Vehículo rígido 

 

  • Camioneta

 

  • Camión  

 

  • Tractocamión 

 

 

  • Vehículos no automotores

 

  • Semirremolque

 

  • Remolque

 

  • Remolque balanceado

 

 

¿Qué aspectos se deben considerar al configurar los vehículos de carga en términos de capacidad, dimensiones y seguridad?

 

 

Al momento de configurar los vehículos de carga, es esencial tener en cuenta diversos aspectos relacionados con su capacidad, dimensiones y seguridad. Estos elementos son clave para asegurar un transporte eficiente y seguro de la carga. A continuación, se detallan algunos aspectos cruciales a considerar:

 

 

  • Capacidad de carga

 

Es necesario determinar la capacidad máxima de carga que el vehículo puede soportar en términos de peso. Esto implica considerar tanto las limitaciones establecidas por la normativa vigente como las características técnicas del vehículo, como su capacidad de carga por eje y la resistencia de su estructura.

 

 

  • Dimensiones del vehículo

 

Se deben evaluar las dimensiones del vehículo en términos de longitud, altura y anchura. Esto es crucial para asegurar que el vehículo pueda circular sin restricciones por las vías y rutas planificadas, evitando problemas legales y garantizando la seguridad durante el transporte.

 

 

  • Distribución de la carga

 

Es fundamental asegurar una distribución adecuada de la carga en el vehículo para mantener un equilibrio apropiado y garantizar la estabilidad durante el trayecto. Esto implica considerar el centro de gravedad de la carga y utilizar métodos de amarre y sujeción adecuados para prevenir movimientos y desplazamientos durante el transporte.

 

 

  • Sistemas de seguridad

 

Se deben instalar y mantener sistemas de seguridad adecuados en los vehículos de carga. Esto incluye frenos en buen estado, sistemas de iluminación y señalización apropiados, dispositivos de control de estabilidad, sistemas de control de presión de neumáticos, entre otros. Estos sistemas contribuyen significativamente a garantizar la seguridad vial y la integridad de la carga.

 

 

  • Mantenimiento regular

 

Es fundamental realizar un mantenimiento regular y apropiado de los vehículos de carga, incluyendo revisiones mecánicas, inspecciones de seguridad y reparaciones oportunas. Un mantenimiento adecuado asegura el buen funcionamiento de los vehículos y reduce el riesgo de averías y accidentes.

 

 

  • Cumplimiento normativo

 

Es importante cumplir con las regulaciones y normativas vigentes relacionadas con los vehículos de carga, incluyendo requisitos legales en términos de capacidad, dimensiones y sistemas de seguridad. El cumplimiento de estas regulaciones es esencial para garantizar la seguridad, evitar sanciones y mantener la licencia de operación vigente.

 

 

 

Para la aplicación de la resolución 4100, los vehículos de carga se designan de acuerdo a la configuración de sus ejes, de la siguiente manera:

 

 

  • Con el primer dígito se designa el número de ejes del camión o del tractocamión (Cabezote) 

 

  • Se adoptan las letras iniciales para identificar el elemento como tal; para el servicio de pasajeros se utiliza la B, para el servicio de transporte de carga se utiliza la C, para referirse a un semirremolque la S y para un remolque la R. 

 

  • 2  Rígido de dos ejes

 

  • 3  Rígido de tres ejes

 

  • 4  Rígido de cuatro ejes

 

  • 2S1  Articulado conformado por un rígido de dos ejes y semiremolque de un eje.

 

  • 2S2  Articulado conformado por un rígido de dos ejes y semiremolque de dos ejes.

 

  • 3S2  Articulado conformado por un rígido de tres ejes y semiremolque de dos ejes.

 

  • 3S3  Articulado conformado por un rígido de tres ejes y semiremolque de tres ejes.

 

 

Estas configuraciones son las más comunes en el transporte nacional, y de este modo aparecen en la NTC 4788.